Видео «Иван Распутин и Александр Колпакиди | Что с промышленностью России? МС-21 обещают сотнями»

Постер к видео Иван Распутин и Александр Колпакиди | Что с промышленностью России? МС-21 обещают сотнями

Длительность: 01:25:57

Описание

Материально поддержать проект Александра Колпакиди можно по ссылке: https://knigi-kolpakidi.ru/ Читать книгу бесплатно: https://delib.ru/shop?Keyword=na-svyazi-s-rihardom-zorge Книга "Алексеев М. А; Колпакиди А. И.; Кочик В. Я. На связи с Рихардом Зорге. Великий разведчик и его соратники Ozon: https://www.ozon.ru/product/na-svyazi-s-rihardom-zorge-velikiy-razvedchik-i-ego-soratniki-4304645897/?at=83tB01yvgHVVyr9LI2Yvo55SkWQ1B8fZnG46lSwLGxgL Wildberries: https://www.wildberries.ru/catalog/1024000213/detail.aspx Книга "Ленин: правда против кривды | Спицын Е.Ю. Колпакиди А.И": Ozon: https://ozon.ru/t/oN8dfLV Wildberries: https://www.wildberries.ru/catalog/1587075164/detail.aspx?size=2484861525 РОССИЙСКИЙ АВИАПРОМ: САМОЛЁТЫ В ПЛАНАХ, А ЧТО НА ЗАВОДАХ? МС-21 проходит испытания, для «Аэрофлота» готовят серийные самолёты, а государство объявляет о новых масштабных контрактах. Однако Иван Распутин обращает внимание на проблемы, которые могут помешать выполнению этих планов. Почему серийное производство развивается медленно? Насколько российские заводы зависят от китайских станков и программного обеспечения? И кто будет собирать новые самолёты, если квалифицированные специалисты предпочитают уходить в другие отрасли? Отдельная тема — будущее оборонной промышленности после окончания войны. Что произойдёт с предприятиями и работниками, если государственный оборонный заказ начнёт сокращаться? Boosty: https://boosty.to/den_club Мы в других соцсетях Telegram https: https://t.me/knijnij_den VK https://vk.com/knizhnyjden Дзен https://dzen.ru/knijnij_den Сайт издательства "Тион" https://idtion.ru/ Книжный магазин "День" https://den-magazin.ru/utm/87 Встречи с авторами: https://delib.ru/meetings 00:00 — новости российского авиапрома и планы по МС-21 03:53 — Иван Распутин: что скрывается за позитивными отчётами 06:12 — Як-130, Индия и экспорт российской авиационной техники 08:00 — мировой рынок оружия и позиции России 10:40 — МС-21 и Superjet: почему массовой серии пока нет 12:27 — станкостроение как слабое место промышленности 14:00 — почему молодые инженеры не хотят идти на завод 16:00 — сертификация самолёта и путь к серийному производству 18:17 — есть ли мощности и люди для выполнения авиационных планов 20:00 — нужна ли боевая авиация в эпоху беспилотников 22:08 — Европа, военные расходы и зависимость от США 24:17 — Финляндия, НАТО и последствия разрыва с Россией 27:00 — почему смена европейских политиков может ничего не изменить 29:32 — сокращения на предприятиях и дефицит рабочих рук 32:02 — человеческая жизнь, промышленность и логика капитализма 34:13 — должно ли стратегическое предприятие обязательно приносить прибыль 36:55 — что будет с оборонкой после окончания горячей фазы конфликта 39:19 — можно ли компенсировать падение спроса экспортом оружия 42:07 — потеря внешнего влияния и борьба за мировые рынки 44:28 — инновационные центры и проблема превращения разработок в серию 48:57 — почему промышленностью должны руководить специалисты 52:00 — управленческий аппарат против людей, которые реально производят 55:03 — попытка вывести военные разработки на экспорт 57:34 — существует ли «чудо-оружие» против массовых атак 59:19 — почему предприятия не могут самостоятельно решить вопрос ПВО 01:00:03 — демография или условия труда: кого на самом деле не хватает России 01:03:00 — почему работа инженера проигрывает другим профессиям 01:04:43 — ПТУ, техническое образование и подготовка рабочих кадров 01:07:19 — распределение специалистов: СССР и современная модель 01:10:02 — почему частные решения не исправят системные проблемы 01:13:00 — Китай и государственное планирование промышленности 01:16:21 — самолёты есть, а собственного станкостроения нет 01:18:44 — технологические успехи без единой промышленной системы 01:21:13 — что из советского опыта стоит вернуть 01:23:54 — цена выбранной экономической модели 01:25:05 — новый технологический уклад и риск дальнейшего отставания #ИванРаспутин #АлександрКолпакиди #Колпакиди #Авиация #Авиапром #МС21 #Як130М #Superjet #ИркутскийАвиазавод #Ростех #ОАК #Мантуров #Алиханов #Аэрофлот #Импортозамещение #Станкостроение #Машиностроение #Промышленность #Инженеры #Китай #СССР #ЭкономикаРоссии #ТехнологическийСуверенитет